Kołnierz F22 to ciepło-odporna ferrytyczna stal stopowa o podstawowym składzie stopu 2,25%CR-1%MO. Jest odpowiednikiemnormy krajowej 12CR2MO1 iniemieckiejnormy 10CRMO910.
Kołnierz F22 to ciepło-odporna ferrytyczna stal stopowa o podstawowym składzie stopu 2,25%CR-1%MO. Jest odpowiednikiemnormy krajowej 12CR2MO1 iniemieckiejnormy 10CRMO910.
F22 to perłowe ciepło-odkuwka ze stali odpornej zgodnie z amerykańskąnormą i jest zgodna znormą ASTM A182/A182M-Norma 2018
F22 ma dobrą plastycznośćna zimno i obrabialność, a jego spawalność jest akceptowalna. Służy do produkcji rur głównych o parametrach pary do 510℃, rur przegrzanych o temperaturze ścianek do 540℃ oraz różnych elementów elastycznych pracujących w wysokich temperaturach.
Podczas montażu pary kołnierzy F22 otworyna śruby w kołnierzu urządzenia muszą być wyrównane z odpowiednimi otworamina śruby w kołnierzu stałym i równolegle do kołnierza stałego. Aby sprawdzić i skorygować kierunek kołnierza od lewej do prawej, wymagane jest odchylenie średnicy wynoszące 1,5‰ od zewnętrznej strony kołnierza i 90° kwadratowy lub mały. Po przejściu przez punkty 3 i 4 zgrzewamy punktowo do kolejnego punktu. Zakończ zgrzewanie punktowe i mocowanie kołnierza. Wybierając kołnierz pasujący do Twojego urządzenia lub zespołu zaworu, prosimy upewnić się, że kołnierz oryginalnego wyposażenia lub zespołu zaworu ma ten sam rozmiar, co połączenie kołnierzowe zastosowane w rurociągu.
Przed montażem kołnierza F22należy oczyścić powierzchnię kołnierza, zwłaszcza powierzchnię części uszczelniających. Podczas montażu płaskiego kołnierza spawanego włóż koniec ruryna dwie części-jednej trzeciej wewnętrznej średnicy kołnierza i zgrzać punktowo kołnierzna rurze. W przypadku rur poziomych zgrzewać punktowo duże-średnicy kołnierzy od góry, anastępnie użyj 90° Mierniki kąta z różnych kierunków. Ustawić i skalibrować kołnierz tak, aby powierzchnia uszczelniająca była prostopadła do linii środkowej rury i wykonać zgrzewanie punktowe poniżej punktu spawania.
W przypadku luzu kołnierza F22 i obróbki powierzchni za pomocą pędzla usuń luźną rdzę z luzu kołnierza i śrub. Oczyścić luz kołnierza sprężonym powietrzem; Jeśli zostaną użyte chemiczne inhibitory rdzy, będą one miały wpływna uszczelnienie kołnierza. Podczas instalowania dużych-średnicy kołnierzy, czynnościnależy wykonać zgodnie z powyższymi zasadami i wymaganiami montażowymi.
